Çmimi i karburantit në Shqipëri: Pse uljet e taksave mund të dështojnë?

Deputeti i Partisë Socialiste, Erion Braçe, ka shprehur shqetësim të fortë se uljet e taksave në karburant mund të mos ulet çmimi për konsumatorët për shkak të mënyrës si veprojnë aktorët në treg.

Në terma numrash, çmimi neto arrin 0.984 euro/litër; kjo shifrë tejkalon nivelin e vendeve përreth, përfshi Mali i Zi, Greqinë, Kosovën, Serbinë dhe Maqedoninë e Veriut.

Një analizë e përmendur nga ai tregon se edhe pas heqjes së taksave dhe tarifave shtesë, çmimi në Shqipëri mbetet deri në 40 për qind më i lartë në krahasim me vendet rajonale.

Ai e lidh këtë me mënyrën e organizimit të tregut të karburanteve, të cilin e kritikon si të kapur nga klane interesi dhe me praktika që mbajnë çmimet të larta përfitim për operatorët.

Si paralajmërim, ai sjell rastin e Italisë, ku ulja e akcizës nuk u reflektua plotësisht te çmimet: disa furnizues nuk transferuan kursimin, ndërsa në raste të tjera çmimet u rritën.

Në bazë të kësaj, Braçe paralajmëron se edhe në Shqipëri reduktimet fiskale mund të mos shihen në benzinë apo naftë, për shkak të mënyrës si përcaktohen marzhet dhe praktikat tregtare.

Ai përfundon duke vënë theksin te roli i politikës në përcaktimin e çmimeve, duke nënvizuar se faktorët politikë shpesh peshojnë më shumë se analizat ekonomike në këtë sektor.