Çfarë pritet të zbulohet në gjyqin që shpërtheu zemërimin kombëtar?

Salla e gjykatës mbushi ditën e parë me fytyra që kërkonin llogari: të mbijetuar, të afërm dhe njerëz të ndjerë, të ardhur nga rajoni pranë shinatave ku ndodhi përplasja fatale.

Procesi u hap në qytetin qendror të Larisës, pranë vendit të aksidentit të datës 28 shkurt 2023; 36 persona përballen me akuza, ndërsa mbi 350 dëshmitarë pritet të dëgjohen gjatë procedurës.

Në mesin e dëshmitarëve ka mbijetuarish që treguan se disa viktima vdiqën nga flakët pas goditjes fillestare; shumica e jetëve të humbura ishin studentë që po ktheheshin pas festimeve të fundjavës. Në listë janë edhe gjashtë shtetas shqiptarë.

Një nga familjarët kryesorë ka marrë rolin drejtues në organizimin e familjeve të të vdekurve dhe para nisjes kërkoi masa të rrepta ndaj përgjegjësve, duke theksuar vonesat që ndihen prej muajsh.

Midis të akuzuarve figuron menaxheri i stacionit që mbikëqyri turnin natën e tragjedisë, si dhe zyrtarë të ndryshëm hekurudhorë dhe dy ish-punonjës italianë të kompanisë amë të trenave.

Hetimi nxori në pah se dy trenë qëlluan të lëviznin në të njëjtën linjë për më shumë se dhjetë minuta pa një sinjal alarmi. Ngjarja nxorri në pah dështime në mjetet e sigurisë, pavarësisht fondeve ndërkombëtare për modernizim.

Udhëheqësja e zyrës së prokurorit publik evropian vlerësoi se aksidenti mund të ishte parandaluar po të ishte përmirësuar me kohë sistemi i sinjalizimit, duke përdorur mbështetjen financiare të parashikuar.

Si shenjë reagimi, stafi hekurudhor organizoi një grevë 24-orëshe, që sindikata e përshkroi si një kombinim të nderimit për viktimat, protestës dhe një formë vigjilence qytetare.

Për shkak të numrit të madh të të pranishmëve dhe dëshmitarëve, seanca u zhvendos në një sallë leksionesh të Universitetit të Thesalisë, vend më i madh dhe më i përshtatshëm për procedurat.

Ngjarja la pas një zemërimi të gjërë publik: dhjetëra mijëra njerëz morën pjesë në demonstrata për të kujtuar përvjetorin e tretë të tragjedisë, shfaqje e një zemërimi që nuk ka rënë.

Në listën e të pandehurve përfshihet edhe një menaxher stacioni që u arrestua një ditë pas ngjarjes dhe dy drejtues të tjerë që kishin braktisur detyrën para përfundimit të turnit.

Aktakuza përshkruan veprime që konsiderohen të rrezikshme për sigurinë e trafikut hekurudhor dhe i lidh ato me humbjen e shumë jetëve dhe plagosjet e rënda të një numri të madh njerëzish.

Në gjyq janë po ashtu përgjegjës e punonjës të organizatës që menaxhon rrjetin hekurudhor, dy zyrtarë të lartë nga ministria e transportit dhe drejtues italianë të kompanisë operatori.

Mungesa e politikanëve në bankën e të akuzuarve ka nxitur kritika; shumë qytetarë dhe pjesë të opozitës shprehin pakënaqësi për atë që e shikojnë si menaxhim të pamjaftueshëm nga autoritetet qendrore.

Sipas hetimeve të vazhdueshme, dy ish-anëtarë të kabinetit janë nën hetim, por asnjë nga to nuk është sjellë në sallën e gjyqit; materialet e rëndësishme u dëmtuan gjithashtu kur vendi i ngjarjes u prekur me buldozer vetëm ditë pas aksidentit.