Çfarë fsheh avantazhi i Mercedes që tremb rivalët në Melburn?
Besueshmëria e makinave mbetet dilema kryesore para garës; 56 xhirot e të dielës dhe nisja në orën 05:00 e bëjnë rezultatin të hapur deri në flamurin e fundit. Ky aspekt është shënjuar si problem kryesor për makinat këtë sezon. Në pistën e Melburnit, Mercedes doli si ekipi që ka përshtatur më mirë masat e reja të Formula 1, duke shfaqur superioritet gjatë seancave zyrtare për Grand Prix-n australian. Kjo u pasqyrua në kohët më të mira të provave zyrtare. Xhorxh Rasëll siguroi pole-position, me s
Besueshmëria e makinave mbetet dilema kryesore para garës; 56 xhirot e të dielës dhe nisja në orën 05:00 e bëjnë rezultatin të hapur deri në flamurin e fundit. Ky aspekt është shënjuar si problem kryesor për makinat këtë sezon.
Në pistën e Melburnit, Mercedes doli si ekipi që ka përshtatur më mirë masat e reja të Formula 1, duke shfaqur superioritet gjatë seancave zyrtare për Grand Prix-n australian. Kjo u pasqyrua në kohët më të mira të provave zyrtare.
Xhorxh Rasëll siguroi pole-position, me shokun e tij të ekipit, Kimi Antoneli, në vendin e dytë; vendi i tretë iu takoi Isak Haxhar me Red Bull, rreth 0.8 sekonda më ngadalë. Red Bull u detyrua të minimizonte dëmet pas një daljeje të jashtëzakonshme të Vershtapen që në pjesën e parë të kualifikimeve, për shkak të një problemi në frenim, dhe kështu holandezi do të fillojë garën nga fundi.
Charles Leclerc mori vendin e katërt dhe la pas renditjen kohore të Ferrarit, ndërsa McLaren vendosi Piastrin dhe Norris menjëherë pas tij. Lewis Hamilton u klasifikua i shtati. Ndërsa një xhiro e vetme evidentoi avantazhin e Mercedes ndaj rivalëve, shqetësimi për besueshmërinë mbetet faktor vendimtar në epilogun e këtij takimi.