A do të mbeten qytetet pa autobusë? Nesër vendimi i papritur
Operatorët e transportit paralajmërojnë se pa ndihma financiare shërbimet mund të ndërpriten, duke vënë në rrezik normalitetin e linjave. Ata theksojnë se kostot e funksionimit po rëndojnë bilancet e kompanive dhe presioni financiar rrezikon vazhdimësinë e linjave. Sot dy shoqatat kryesore të sektorit i drejtuan një kërkesë të shkruar ministres së Ekonomisë Delina Ibrahimaj dhe ministrit të Infrastrukturës Enea Karakaçi për kompensim. Dokumenti nënvizon nevojën për masa që mbulojnë shpenzimet e
Operatorët e transportit paralajmërojnë se pa ndihma financiare shërbimet mund të ndërpriten, duke vënë në rrezik normalitetin e linjave. Ata theksojnë se kostot e funksionimit po rëndojnë bilancet e kompanive dhe presioni financiar rrezikon vazhdimësinë e linjave.
Sot dy shoqatat kryesore të sektorit i drejtuan një kërkesë të shkruar ministres së Ekonomisë Delina Ibrahimaj dhe ministrit të Infrastrukturës Enea Karakaçi për kompensim. Dokumenti nënvizon nevojën për masa që mbulojnë shpenzimet e karburantit.
Nesër paradite të dy organizatat do të mbajnë një seancë vendimmarrëse për të diskutuar reduktimin e autobusëve në rrugë. Në takimin e paralajmëruar do të shqyrtohen alternativat operacionale dhe afatet e zbatimit të çdo vendimi.
Pas takimit të 1 Prillit institucionet kishin premtuar një takim vijues, por ai nuk u zhvillua, dhe mungesa e përgjigjes ka shtuar presionin ndaj operatorëve. Shoqatat shprehen se pritja pa investime ose kompensime e bën situatën të paparashikueshme.
Kërkesa kryesore mbetet një skemë kompensimi si ajo e 2022; në takimin e 1 Prillit u propozua kompensim 100 lekë për litër nafte. Sektori i transportit publik përbëhet nga rreth 235 operatorë të licensuar që operojnë në 450 linja të rregullta.